Čelični cijevisti piloti se široko koriste u raznim situacijama, kao što su potporni piloti i tarni piloti. Posebno kada se koriste kao potporni piloti, budući da se mogu u potpunosti zabiti u relativno tvrdi potporni sloj, mogu ostvariti učinak nosivosti cijelog presjeka čeličnog materijala. Čak i u dubokim temeljima mekog tla većim od 30 m, čelični cijevisti pilot može se utopiti u relativno čvrsti potporni sloj i njegova nosivost može se u potpunosti iskoristiti. Općenito, glavne značajke čeličnih cijevnih pilota su:
1. Može izdržati jake udarce. Njegova svojstva prodiranja i penetracije su superiorna zbog sposobnosti da izdrži jake udarne sile. Ako je u temeljima zakopan tvrdi međusloj male debljine i standardnog broja penetracije IV=30, može glatko proći. Može se prodrijeti u čvrsti potporni sloj prema projektnim zahtjevima.
2. Velika nosivost. Budući da čelik kao osnovni materijal čelične cijevi ima visoku granicu razvlačenja, velika nosivost može se postići sve dok je pilot utopljen na čvrsti potporni sloj.
3. Veliki horizontalni otpor i jaka otpornost na bočnu silu. Budući da čelične cijevi imaju veliku krutost presjeka i veliki moment otpora na momente savijanja, mogu izdržati velike horizontalne sile. Osim toga, mogu se koristiti i cijevi s debelim stijenkama velikog promjera. Stoga se mogu široko koristiti na stupićima, upornjacima mostova i stupovima mostova za podnošenje bočne sile.
4. Velika fleksibilnost u dizajnu. Debljina stijenke svake pojedinačne cijevi čelične cijevi može se mijenjati po potrebi, a vanjski promjer koji zadovoljava zahtjeve konstrukcije ležaja također se može odabrati po potrebi.
5. Duljina pilota se lako podešava. Pripremljeni piloti mogu izgledati duži ili kraći kada je sloj koji služi kao potporni sloj za vrh pilota valovit. Budući da se čelične cijevi pilota mogu slobodno zavarivati na duljinu ili rezati na duljinu plinskim rezanjem, lako je podesiti duljinu pilota, tako da se gradnja može izvesti glatko.
6. Spojevi su sigurni i prikladni za konstrukcije dugih dimenzija. Budući da se čelične cijevne pilote lako zavaruju, dijelovi pilota se spajaju, a čvrstoća spojeva jednaka je čvrstoći osnovnog materijala, tako da se može odrediti dubina ugradnje koja zadovoljava potrebe.
7. Lako se kombinira s gornjom konstrukcijom. Prethodnim zavarivanjem čeličnih šipki na gornji dio pilota, čelični cijevni pilot može se lako kombinirati s gornjim dijelom kape i betonom. Također se može izravno zavariti s gornjom konstrukcijom, čime se osigurava da gornji i donji dijelovi rade zajedno.
8. Minimalno ispuštanje tla tijekom zabijanja pilota. Čelični cijevni piloti mogu se zabiti u otvor, relativno govoreći, površina poprečnog presjeka ispuštanja tla je mala, a učinkovitost zabijanja visoka. Tada ima sljedeće karakteristike,
a: Učinak poremećaja na glineni temelj je malen.
b: Nema negativnog utjecaja na susjedne zgrade (građevine), a vrlo intenzivna gradnja pilota može se izvesti na gradilištu male površine.
c: Najprikladniji je za visoke zgrade, temelje velike mehaničke opreme i lučke konstrukcije itd., gdje se velika opterećenja primjenjuju na male površine.
d: Jednostavno za nošenje i slaganje. Čelična cijev je lagana, tako da nema potrebe za brigom o oštećenjima, a lako se nosi i slaže.
e: Uštedite inženjerske troškove i skratite razdoblje izgradnje. Budući da čelični cijevi piloti imaju mnoge od gore navedenih karakteristika, ako se te karakteristike mogu u potpunosti iskoristiti u stvarnim projektima, razdoblje izgradnje može se skratiti. Čelični cijevi piloti su najprikladniji za brzu gradnju. Stoga su njihove sveobuhvatne ekonomske koristi velike i relativno govoreći, mogu uštedjeti inženjerske troškove.
Vrijeme objave: 21. studenog 2022.