Piloti od čeličnih cijevi naširoko se koriste u raznim situacijama kao što su potporni piloti i tarni piloti.Osobito kada se koristi kao potporni pilot, budući da se može u potpunosti zabiti u relativno tvrd potporni sloj, može imati nosivi učinak cijele čvrstoće presjeka čeličnog materijala.Čak iu dubokoj podlozi od mekog tla od više od 30 m, pilot od čelične cijevi također se može udubiti u relativno čvrst potporni sloj, a njegova nosivost može se u potpunosti iskoristiti.Općenito, glavne značajke pilota od čeličnih cijevi su:
1. Može izdržati jak udar.Njegovo prodiranje i svojstva prodiranja su superiorna zbog sposobnosti da izdrži snažne udarne sile.Ako postoji tvrdi međusloj ukopan u temelj male debljine i standardnog broja prodora IV=30, može glatko proći.Može se probiti u čvrsti noseći sloj prema zahtjevima dizajna.
2. Velika nosivost.Budući da čelik kao osnovni materijal pilota od čeličnih cijevi ima visoku granicu razvlačenja, može se postići velika nosivost sve dok je pilot udubljen na čvrstom nosivom sloju.
3. Veliki vodoravni otpor i jak otpor bočnoj sili.Budući da piloti od čeličnih cijevi imaju veliku krutost presjeka i veliki moment otpora protiv momenata savijanja, mogu izdržati velike horizontalne sile.Osim toga, mogu se koristiti i cijevi s debelim stijenkama velikog promjera.Stoga se može naširoko koristiti na bitvama, upornjacima mostova i stupovima mostova za podnošenje bočne sile.
4. Velika fleksibilnost u dizajnu.Debljina stijenke svake pojedine cijevi pilota čeličnih cijevi može se mijenjati prema potrebi, a vanjski promjer koji zadovoljava projektne zahtjeve ležaja također se može odabrati prema potrebi.
5. Duljina hrpe se lako podešava.Pripremljeni piloti mogu izgledati duži ili kraći kada je sloj koji služi kao nosivi sloj za vrh pilota valovit.Budući da se piloti od čeličnih cijevi mogu slobodno zavarivati na duljinu ili rezati plinskim rezanjem, jednostavno je prilagoditi duljinu pilota, tako da se konstrukcija može glatko izvesti.
6. Spojnice su sigurne i prikladne za konstrukciju dugih dimenzija.Budući da se piloti od čeličnih cijevi lako izvode zavarenim spojevima, dijelovi pilota su međusobno spojeni, a čvrstoća spojeva jednaka je čvrstoći osnovnog materijala, tako da se može odrediti dubina ugradnje koja odgovara potrebama.
7. Lako se kombinira s gornjom strukturom.Prethodnim zavarivanjem čeličnih šipki na gornji dio pilota, pilot od čelične cijevi može se lako spojiti s gornjim dijelom kape i betonom.Također se može zavariti izravno s gornjom strukturom, čime se osigurava da gornji i donji dijelovi rade zajedno.
8. Minimalno pražnjenje tla tijekom zabijanja.Piloti od čeličnih cijevi mogu se zabiti u otvor, relativno govoreći, površina poprečnog presjeka ispuštanja tla je mala, a učinkovitost zabijanja je visoka.Tada ima sljedeće karakteristike,
a: Učinak poremećaja na temelje od gline je mali.
b: Nema štetnog utjecaja na susjedne građevine (konstrukcije), a vrlo intenzivna izgradnja pilota može se izvesti na gradilištu male površine.
c: Najprikladnije je za visoke zgrade, temelje velike mehaničke opreme i lučke strukture itd., gdje se velika opterećenja primjenjuju na male površine.
d: Jednostavan za nošenje i slaganje.Gomila čeličnih cijevi je lagana, tako da nema potrebe brinuti o oštećenjima, a lako se prenosi i slaže.
e: Uštedite troškove inženjeringa i skratite razdoblje izgradnje.Budući da piloti od čeličnih cijevi imaju mnoge od gore navedenih karakteristika, ako se te karakteristike mogu u potpunosti iskoristiti u stvarnim projektima, razdoblje izgradnje može se skratiti.Za brzu gradnju najprikladniji su čelični cijevni piloti.Stoga su njegove sveobuhvatne ekonomske koristi visoke, a relativno govoreći, može uštedjeti troškove inženjeringa.
Vrijeme objave: 21. studenoga 2022